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                從1680年開始“種下”打殼氣缸!

                點擊次數:   更新時間:18/10/26 10:14:10     來源:www.ytqigang.cn關閉
                    你知道嗎?打殼氣缸的制造理念是來自于大炮。荷蘭的一位科學家在一六八零年因為受到了大炮的原理啟示,便使用火藥作為點燃爆炸物的用具,將炮彈改變為活塞,將炮筒改變為氣缸,并且在此基礎上還設計一個單向閥。于是打殼氣缸由此誕生啦!
                    那時被世人看作是奇怪的東西的創造者正是荷蘭科學家-----霍因斯?;粢蛩乖诖驓飧字屑尤牖鹚?。當火藥被點燃時,火藥則會剛烈的爆炸,在爆炸后開始燃燒,推動活塞讓活塞向上移動,與此同時使其產生動力。
                    霍因斯初次提出“內燃機”的想法之后,人們又在打殼氣缸的基礎上又發明創造了發動機。汽車的開山祖師卡爾·奔馳與戴姆勒在當時設計汽車中,僅僅使用了一個氣缸發動機。   
                    因為有打殼氣缸的出現,也漸漸有了發動機。因為有了發動機的出現,也漸漸開始有了直列發動機。直列發動機的全部氣缸都是肩并肩的排列成一個平面,直列發動機的缸體與軸構造簡便,并且采用一個氣缸蓋其制造費用較低,性能穩定,低速扭矩好,零件之間比較緊密,適用范圍廣泛。
                    現如今的打殼氣缸是電解鋁中常使用的主要的零部件的一部分。電解槽在正常的工作中主要是依靠打殼氣缸的運行。萬一打殼氣缸在作業中出現問題或是故障,則氣動機械則不能進行正常的作業。
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