
打殼氣缸與活塞頂的撞擊聲,都告訴你了
活塞頂撞擊到打殼氣缸蓋時,所發出的異響是“嗒嗒嗒”連續不斷的金屬敲擊聲,在高速運轉時,顯得特別明顯。它的異響聲源在打殼氣缸的上部位置,它的聲音堅實有力且打殼氣缸蓋有震動,發生異響的主要原因如下:
曲軸軸承、活塞銷孔、連桿軸承受到嚴重的磨損,它們之間的配合間隙嚴重超標,在活塞形成變換的瞬間,活塞在慣性力的作用下,頂部撞擊氣缸蓋。
因為更換活塞時,誤安裝其他類似規格的活塞或是偽劣產品,它的活塞銷孔中心線到活塞頂面的距離大于原活塞,從而讓活塞到達上止點時,因為超高而碰撞到打殼氣缸蓋。
在汽車行駛的過程中,若遇到此類情況,可以卸下打殼氣缸蓋,加上打殼氣缸墊,從而讓打殼氣缸蓋升高而不至于再次發生碰撞的現象。但若有修理條件的情況下,應馬上進行修理,以便恢復它們良好的技術狀態。
編輯:hx
曲軸軸承、活塞銷孔、連桿軸承受到嚴重的磨損,它們之間的配合間隙嚴重超標,在活塞形成變換的瞬間,活塞在慣性力的作用下,頂部撞擊氣缸蓋。
因為更換活塞時,誤安裝其他類似規格的活塞或是偽劣產品,它的活塞銷孔中心線到活塞頂面的距離大于原活塞,從而讓活塞到達上止點時,因為超高而碰撞到打殼氣缸蓋。
在汽車行駛的過程中,若遇到此類情況,可以卸下打殼氣缸蓋,加上打殼氣缸墊,從而讓打殼氣缸蓋升高而不至于再次發生碰撞的現象。但若有修理條件的情況下,應馬上進行修理,以便恢復它們良好的技術狀態。
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